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RSM RS-14 1:700 日本海軍防護巡洋艦　新高　1905　(レジンモデル)

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『RSM RS-14 1:700 日本海軍防護巡洋艦　新高　1905　(レジンモデル)』はセカイモンで8b1078から出品され、327の入札を集めて03月01日 5時 53分に、5780円で落札されました。即決価格は5780円でした。決済方法はに対応。東京都からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ライジングサンモデリング

RS-14 1:700 日本海軍防護巡洋艦新高 1905(レジンモデル)

このキットは日本海軍防護巡洋艦新高の1/700 レジン製及びエッチングパーツ・真鍮線から構成される組み立てキットです。

0.3mm真鍮線１本

レジンパーツ 158個

エッチングパーツ 5点

説明書 8ページ

◎防護巡洋艦新高要目

排水量常備 3366t ,垂線間長 102m,全幅 13.44m,喫水 4.92m ,機関２軸レシプロ, 16缶, 9,600ihp,燃料石炭 ,速力 20ノット ,兵装40口径15.2cm速射砲単装6門 , 40口径12ポンド(7.6cm)速射砲 8門,3ポンド(47ｍｍ)速射砲 4門・乗員287名装甲甲板傾斜部：76mm,司令塔：100mm

◎艦歴

明治34(1901)1月7日後の横須賀工廠にて起工・明治37(1904)年1月27日竣工

明治37（1904)年2月からの日露戦争は仁川沖海戦、旅順攻略作戦、蔚山沖海戦、日本海海戦等に参加。巡洋艦音羽と共同でロシア巡洋艦スヴェトラーナを撃沈する。モデルはこの状態を再現しています。

第一次大戦中は対馬と共にインド洋にて哨戒活動に従事。その後は大正11(1922)年5月カムチャツカ半島方面に派遣され警備任務に従事中８月２５日オゼルナヤ沖で停泊中に暴風に遭遇。翌26日0600頃、海岸に擱座、転覆。28日現場に急行した駆逐艦槙が岡田二等水兵と機関兵ら15名を救助したが284名が殉職。

慰霊碑が舞鶴市の海軍墓地にあります。

市場に存在する唯一正しい＜新高＞です。

残念ながら正しい新高はこちらの商品のみになります。同型艦の対馬のキットを3点（艦橋操舵室・ご紋章・丸窓の位置）をすり替えただけで対馬にでっち上げた商品。ロシア製の商品は全長と垂線間長を間違えているために一回り小さくなっています。更に艦橋構造物に対するチェックが不足している事もあり正しい新高の姿にはなっていません。

新高と対馬は船体やスポンソンの形状が異なります。現在の市場にはロシア製は新高・對馬の両方の特徴が入り込む商品と對馬の船体をそのまま新高にすり替える他社の商品があり＜ふざけるな＞レベルのモノになります。船体は別個に開発する必要なモノです。その基本すら無視した＜なんちゃって＞が真実になります。

既に記念艦三笠で＜恥さらし＞な状態にあり双方の展示品の撤去を”事実と証拠を示して”本格的に求めていきます。また展示会やネットでもロシア製新高・對馬のキットを使用したモノが散見されますが全てNG判定となります。痛い展示品でしかありません。

それらしい形をすればOKという風潮が作られ市場が流されてきました。しかし、勘違いやいい加減な展示品はもうやめにしませんか？

このキットの開発意図はフザケタ商品が蔓延る艦船模型市場に対する＜反発＞から生まれました。

正しい縮尺でかつ正しい船体の新高はここにしかありません。

画像① 新表紙になります。大正７年頃の状態＠香港艦橋部分は拡大し大型通風筒の増設高角砲の増設された状態です。（旧表紙は訳あって排除しました。）

画像② 組み立て見本

画像③ 説明書より塗装図など

画像④ 説明図よりパーツ画像

画像⑤ マストから見た新高前甲板の写真。調査用に補助線を入れてあります（不正コピー防止用に流用しました）。

錨鎖導板はY字です。対馬は公式図通りのストレート（図面通りの写真を保持していますので何時でも公開できます。）。

画像⑥ 新高と対馬の艦橋の比較