Finske vlasti podigle su optužnice protiv članova posade naftnog tankera za koje se sumnja da su oštetili pet podvodnih kablova vukući sidro između Finske i Estonije, piše Gardijan.
Kancelarija zamenika državnog tužioca Finske saopštila je da je podnela optužnice za tešku sabotažu i teško ometanje telekomunikacija protiv kapetana, kao i prvog i drugog oficira tankera „Eagle S“. Smatra se da je tanker registrovan na Kukovim Ostrvima deo ruske „flote u senci“, koju čine brodovi koji plove pod zastavama drugih zemalja kako bi izbegli sankcije.
Vukli sidro 90 km
Tanker je prevozio naftu iz Ust-Luge u Rusiji preko Finskog zaliva kada je, kako tvrde tužioci, vukao sidro po morskom dnu oko 90 kilometara u decembru 2024. godine. Incident na Božić je bio jedan od nekoliko sumnjivih hibridnih napada na telekomunikacione usluge u nordijskom regionu krajem prošle godine, što je alarmiralo lidere i dovelo regiju u stanje visoke pripravnosti, izazivajući optužbe na račun Rusije za sabotažu infrastruktura. Finske vlasti su zaplenile brod „Eagle S“ 26. decembra prošle godine kada su se tim za hitne intervencije granične patrole i policija iskrcali na brod u ranim jutarnjim satima.
Zaplena je okončana u februaru, a brod je napustio Finsku sledećeg meseca.
Oštećenje kablova kostalo je njihove vlasnike, dve finske kompanije „Ciniu“ i „Elisu“ „najmanje 60 miliona evra samo za troškove popravke“, kako je saopštila kancelarija zamenika državnog tužioca Juke Rapea.
„Sumnja se da je kidanje kablova za prenos električne energije i telekomunikacije izuzetno velikog kapaciteta izazvalo ozbiljnu opasnost po snabdevanje energijom i telekomunikacije u Finskoj, iako su usluge obezbeđene korišenjem alternativnih veza.“
Inače, kada se to dogodilo, Finska i Estonija su poslale brodove u to područje ali trebalo je nekoliko sati da se razjasni koji je tačno brod presekao kablove zbog olujnog mora – estonski brod čak nije mogao da se nosi sa olujom, pa su Finci preuzeli pretragu. Bile su presečene i dve komunikacione linije. Ali, tanker je bio zaustavljen pre nego što je napravio štetu i na Estlinku 1, samo na Estlinku 2, drugom električnom kablu koji pvezuje Finsku i Estoniju. Talin je tada pokrenuo mornaricu i specijalne snage kako bi zaštitio preostali cevovod. Zbog ogoromne štete najavljeno je uvećanje električne energije preko zime. To se događalo u trenutku kad je Estonija najavila odvajanje svoje elektroenergetske mreže od stare sovjetske.
Pre toga su dva optička kabla oštećena u vodama između Švedske i Danske u očiglednom činu sabotaže kineskog broda.
„Finska nema nadležnost“
Okrivljeni su negirali bilo kakvu krivicu u preliminarnoj istrazi. Veruju da Finska „nema nadležnost u tom slučaju jer se mesta oštećenja kabla nalaze van finskih teritorijalnih voda“, navodi se u saopštenju.
Advokat kompanije „Caravella LLC FZ“ smeštene u UAE, inače vlasnika tankera, ranije je rekao da Helsinki nije imao nadležnost da interveniše. Tužilac se nije složio.
„Karakteristike zločina, odnosno opasnosti koje su izazvane, dogodile su se unutar granica Finske, iako su same mere preduzete van Finske.“
Tužilac je rekao za Gardijan da je pitanje nadležnosti jedno od ključnih ali da su posledice zločina vidljive u Finskoj, i da je zato to nadležnost Finske. „Ali, na okružnom sudu je da odluči da li Finska ima nadležnost ili ne.“
Izrazio je nadu da će to imati uticaja na druge (navodne) incidente presecanja kablova u regionu u poslednje dve godine, dodajući da je Finska ipak najranjivija zbog svog položaja.
Optužnica je podneta Okružnom sudu u Helsinkiju koji će odlučiti o datumu ročista. Trojici osumničenih je zabranjeno putovanje u Finsku od početka istrage. Dve kompanije vlasnice kablova se nisu oglašavale. Državni tužilac, specijalni tužilac i regionalni tužilac su zaduženi za vođenje postupka.
Post Views: 33
